Основные требования для продажи автомобилей на территории Европы способны повлиять на комплектацию транспортных средств модельного ряда Ladа для рынка России.
В погоне за сокращением выбросов вредных веществ, в Европе ввели ограничения на продажу машин, не имеющих специальных датчиков давления в автошинах. Данное новшество пришло к нам из американского региона. Ученые доказали, что недостаточный уровень давления в шине, ежегодно повышает мировые топливные расходы на 20 млн. литров и приводит к достаточно быстрой изношенности больших объемов резины. Из этого следует, что очень легко купить шины в любом магазине, но гораздо сложнее уберечь их от неминуемого процесса стираемости. К счастью, всё чаще шинные концерны осваивают стойкие к абразивному износу компаунды для создания фирменной продукции, такой как летние шины или покрышки для зимнего сезона.
Чтобы соответствовать правилам европейского рынка, торговая марка Lada оборудовала часть собственных моделей аналогичными устройствами, которые в будущем планируется внедрять на всех моделях транспортных средств на внутреннем рынке России. Конструкторское бюро «АвтоВАЗа» нашло самый оптимальный вариант, и теперь оно использует автомобили, в колесах которых нет датчика давления. Данное решение прокомментировал руководитель стартовых проектов Lada XRAY и Vesta Олег Груненков: «Мы используем данный вариант в случае, когда современная электронная система дает возможность отсчитать разницу в показатели скорости колес, после чего начинает подавать сигналы датчикам ABS. Данный способ уже внедрили на “Калине”, “Гранте” и такой же вариант планируем применять для нового модельного ряда. Использование подобного решения довольно дешево и планируется реализовывать и для внутреннего рынка тоже».
Следовательно, новой системой, которая в кратчайшие сроки станет доступной, смогут воспользоваться все автолюбители Российской Федерации. Будет ли она обязательным техническим оснащением для основных моделей авторезины или станет предлагаться в роли опций – пока не известно. Однако социологические опросы, которые провели на территории России показали, что подобное устройство достаточно востребованное, особенно у бюджетных автовладельцев, которые не желают тратить кровные средства или на вечный ремонт колес, или на латание авторезины, или на замену шин.