Когда производители автомобилей конструируют их сердце – мотор, они изначально примеряют определенные типы масел, на которых в дальнейшем будет работать данный агрегат, и указывают эти масла в рекомендациях по эксплуатации автомобиля. Поэтому, прежде чем купить первое попавшееся масло, которое со слов продавца должно быть хорошим, стоит заглянуть в руководство автомобиля и посмотреть, что именно рекомендует производитель.
Самый надежный способ определить качественное масло для автомобильного мотора – это известный производитель. Например, XADO – известная украинская компания по производству автомобильной химии, масел, присадок. XADO – это оптимальное соотношении качества и цены. Купить масло хадо – значить позаботиться о своем автомобиле, который отблагодарит Вас надежностью и продолжительной работой.
В зависимости от особенностей двигателя, масло выбирают по таким двум критериям: условия, при которых будет эксплуатироваться масло, и сам уровень эксплуатации, срок службы масла, его вязкость и прочие физические показатели.
Если же говорить о температурном режиме, который обусловлен для определенных двигателей, то масло выбирают по разновидности API и SAEвязкости. Такое масло сможет работать при минимально низких и максимально высоких температурах.
Как классифицируют масло по вязкости?
Вязкость – это, пожалуй, самое главное свойство для моторного масла, ну и конечно же, ее стойкость при температурах. То есть, как оно себя ведет в зависимости от температуры воздуха, влажности, момента пуска в холодное время ну и максимальной температуры). Зимние масла имеют маркировку в виде буквы W, что означает Winter – зима. Возле буквы стоят цифры 5, 10, 15 и так далее. Каждая из этих цифр означает температуру (минусовую), при которой способно работать данное масло. Естественно, чем выше показатель том дороже его стоимость. Ну и естественно температурный режим максимального нагрева двигателя, от 50 градусов и до 120. Не стоит думать, что чем больше этот показатель, тем лучше, ведь если, скажем, взять масло, которое выдерживает 120 градусов, оно имеет большую вязкость. Автомобиль с мощностью 100-1120 лошадок не разогревает мотор до такой температуры, а значит, масло будет очень густым все время его нахождения. В результате забиваются фильтры, создается огромное давление в цилиндрах, а ресурс двигателя уменьшается. Старайтесь подбирать масла в соответствии температурному режиму.
Также существуют такие классы масла как S (Service) –для бензинового двигателя иC(Commercial) для дизелей. Автомобили на газу используют S класс масел, так как запуск двигателя все-равно осуществляется за счет бензина.
Также стоит использовать присадки, которые позволят узлам автомобиля прослужить значительно дольше. Огромный выбор присадок можно найти здесь http://pitline.ua/shop/category/avtohimiia/prisadki
Рекомендации по выбору масла!
- Если автомобиль новый, не имеет пробега, или пробег составляет всего 15% от ресурса двигателя, тогда стоит использовать масло всесезонное. Оно отлично подойдет для такого авто, так как двигатель не особо обкатанный и не имеет явных особенностей.
- Если пробег автомобиля уже превышает 50% ресурса двигателя до кап ремонта, тогда стоит использовать летом и осенью масла, которые выдерживают температуру окружающей среды до 40 градусов и не поддаются воздействию влаги, особенно это хорошо для осени, как правило, это масла с маркировкой SEA (CEA)5W40. Зимой же, 14W40.
Предпочтение стоит отдавать уже известным маркам производителей моторного масла, которые уже зарекомендовали себя. Также обязательно смотрите на маркировку, класс и температурные ограничения. Самое главное, загляните в документы автомобиля и прислушайтесь к советам разработчиков, тогда точно не ошибетесь.