Який двигун краще для таксі? Дизельний або бензиновий? Який з них економічніший і дешевший в ремонті? Перш за все, варто розглянути критерії вибору двигуна. Кожен водій хоче, щоб двигун його авто був потужним і економічним. Але так як чудес не буває, то звичайно, чим більше потужності — тим більший витрата палива.
Власники авто сперечаються про те, який же двигун краще, дуже давно. Вважається, що бензиновий «спритніше», а дизельний економічніше приблизно на 30%. У парку таксі завжди є машини і з дизельними, і з бензиновими двигунами. При цьому в більшості випадків і ті, й інші оснащуються турбіною.
Скрізь є свої «за» і «проти», але який би двигун ви не вибрали, мотор з турбіною має масу переваг.
Турбокомпресор дає автомобілю
• більшу потужність при меншому обсязі двигуна, а також
• відмінну динаміку
• стабільність роботи мотора.
Навіщо потрібна турбіна
Потужність двигуна залежить від обсягу кисню, який, з’єднуючись з бензином, надходить безпосередньо в мотор. При цьому важливо паралельно збільшувати два параметри — бензин і кисень. Щоб відбувалося горіння суміші, потрібно збільшити партію, що подається. З цією роботою відмінно справляється турбіна.
Турбокомпресор подає в мотор необхідну кількість здавленого кисню, якого вистачає для зрослого потоку бензину при збільшенні швидкості авто. Завдяки турбіні відбувається абсолютне згорання палива.
Відмінності і переваги бензинових і дизельних двигунів з турбіною
Турбіна дизельного двигуна працює при менших температурах. Відпрацьовані гази розкручують дизельну турбіну при максимальній температурі 850 ° С. Бензинової турбіні в цьому сенсі пощастило менше. Вона відчуває на собі вплив температур в 1000 ° С. А згідно екологічним обмеженням є всі підстави вважати, що бензиновий двигун буде працювати в режимі, де температура відпрацьованих газів перевищить тисячу градусів.
Звідси різниця в матеріалах, з яких роблять той і інший вид турбін. У конструкції бензинової турбіни застосовують сплави максимальної жароміцності. Особливо це стосується корпусу і колеса — «гарячих» частин турбокомпресора.
Чому не можна використовувати дизельну турбіну для бензинового двигуна
Відповідь напрошується сама собою. Ви дуже ризикуєте, якщо встановлюєте на бензиновий двигун турбіну, призначену для дизеля. Її жаростійкість набагато менше. Втім, не слід робити і зворотне.
Справа в тому, що турбіни для бензинових моторів розраховані на меншу, ніж в дизельних двигунах, тиск. Вони працюють в умовах дефіциту відпрацьованих газів при режимах часткових навантажень. Тому може виникнути небезпека детонації через обмежений граничний тиску надуву.
Існує ще безліч нюансів, пов’язаних з особливостями турбін.
Щоб вибрати турбіну для свого авто — звертайтеся до професіоналів.