Для каждого автовладельца важно защитить свой автомобиль. Для этого он может использовать множество средств и способов, одним из которых являются покупка защитных ковриков.
Функции ковриков для автомобиля основаны в первую очередь на защиту его от влаги, грязи, повреждений. Но кроме этого, они также добавляют удобств автовладельцу и могут выполнять декоративную функцию.
Решив выбрать коврики для своего автомобиля, нужно учитывать некоторые аспекты. Рассмотрим их.
Прежде всего при выборе коврика нужно понимать, что данные изделия могут быть двух типов: модельные и универсальные. Впрочем, как и многие другие автотовары.
Модельные автоковрики изготавливаются производителями с учетом всех особенностей (конструктивных и декоративных) автомобиля. Выбрав такой коврик, можно не переживать на предмет того, подойдет ли он по размерам и форме. Конечно, в том случае, если он выбран в соответствии с маркой и моделью машины.
Универсальные коврики для авто несколько отличаются от своих модельных аналогов. Причем, не только широтой своего применения. Поверхность подобных ковриков имеет разметки, по которым изделию можно придать размеры и форму, специально для своего автомобиля. То есть, автовладелец должен сам «подогнать» коврик по размеру. Данные автотовары находят свое применение тогда, когда нет возможности подобрать модельный вариант.
Автомобильные коврики отличают также по материалу, из которого они изготавливаются. Существует два основных материала ковриков: резина и текстиль. Если с последними все понятно, то в случае с первыми, название резиновых ковриков является обобщенным.
Для них могут быть использованы не только каучук, как натуральный, так и синтетический, но и другие полимерные материалы: поливинилхлорид, полиуретан и другие. Кроме того, возможно применение нескольких полимеров сразу. Каждый производитель ковриков для авто имеет свою формулу и материалы различных производителей отличаются между собой.
Выбирая коврики автомобильные, стоит учитывать также такие их особенности, как наличие бортиков, а также рифленность поверхности.
Бортики на ковриках различных производителей также могут отличаться по высоте. При этом, модели европейского производства имеют низкие бортики, в то время как отечественный производитель в большинстве случае изготавливает модели с высокими бортами, также называемые корытами.
Что касается поверхности, то лучше всего если лицевая сторона будет сетчатой, так грязь и влага будет равномерно распределена по ячейкам и не создавать неудобств под ногами водителя и пассажиров. Обратная же сторона также не должна быть гладкой, в противном случае скольжение коврика будет обеспечено.